Onça-pintada atropelada em rodovia do Pantanal — Foto: Divulgação/IHP
Mais veículos nas estradas elevam o risco de colisões com animais silvestres, especialmente em trechos que cruzam áreas naturais de Mato Grosso do Sul.
O período de férias e o recesso de fim de ano aumentam o movimento nas rodovias. Com mais carros circulando, cresce também o risco de atropelamentos de animais silvestres. O Observatório Rodovias Seguras para Todos chama a atenção para esse cenário, principalmente em Mato Grosso do Sul, onde muitas estradas passam por corredores ecológicos usados pela fauna.
Algumas rodovias do estado concentram mais registros de atropelamentos e exigem atenção redobrada dos motoristas:
- BR-267 e MS-040, conhecida como estrada das antas, devido ao alto número de colisões com esses animais;
- BR-262, rota de acesso ao Pantanal, com registros frequentes de acidentes envolvendo animais silvestres;
- MS-178, MS-382 e MS-345, principais acessos a Bonito, que atravessam áreas com grande presença de fauna;
- BR-163, rodovia com fluxo intenso de veículos ao longo de todo o ano.
Os horários entre 18h e 6h são considerados mais críticos, pois muitos animais estão em atividade e cruzam as estradas com mais frequência.
O observatório orienta que os motoristas redobrem a atenção, reduzam a velocidade e respeitem a sinalização. Em casos de colisão com danos materiais, os usuários podem recorrer à Justiça para solicitar indenização.
Observatório Rodovias Seguras para Todos
O grupo atua para apoiar a implementação de medidas de prevenção baseadas em dados científicos, com foco na segurança das pessoas e na proteção da fauna. A iniciativa é formada por seis organizações não governamentais que atuam na conservação da biodiversidade em Mato Grosso do Sul.
Integram o observatório o Instituto de Conservação de Animais Silvestres (ICAS), Instituto Homem Pantaneiro (IHP), Instituto Libio, Iniciativa Nacional para a Conservação da Anta Brasileira (INCAB/IPE), Onçafari e SOS Pantanal.
As organizações trabalham de forma conjunta no monitoramento de atropelamentos, na articulação entre setores e na promoção de ações voltadas à redução de colisões entre veículos e animais silvestres no estado, contribuindo para que o tema seja considerado em políticas públicas de meio ambiente, transporte e infraestrutura.
